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      一周新車盤點 | 領克10 EM-P正式發布 MG雙車年度改款上市|界面新聞 · 汽車

      一周新車盤點 | 領克10 EM-P正式發布 MG雙車年度改款上市|界面新聞 · 汽車

      liwenzhen 2025-07-09 熱搜榜單 195 次瀏覽 0個評論

      領克10 EM-P正式發布

      關鍵詞:中大型轎車/正式亮相/Z10插混姊妹車??

      7月4日,領克汽車正式亮相全新中大型插電混動轎車10 EM-P。新車基于CMA Evo架構,定位高性能運動轎車,并實際作為Z10的插混姊妹車參與市場競爭。?

      新車采用領克標志性家族風格,前臉配備分體式燈組,大尺寸進氣口和運動化前唇造型,兩側風刃設計強化視覺沖擊。側面采用無框車門和隱藏式把手,標配前排雙層隔音玻璃,提供19英寸及21英寸輪圈可選。車頂配備1.96平方米玻璃頂,采用三層隔熱工藝。貫穿式燈組、電動尾翼及擴散器進一步強調運動屬性。車身提供六種配色整車尺寸較同級競品在寬度和軸距上略有優勢

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      圖片來源:領克汽車

      內飾采用簡約風格,中控臺覆蓋大面積軟性材質并集成貫穿式氛圍燈。兩輻式方向盤造型簡約,窄條狀全液晶儀表顯示核心行車數據。15.4英寸懸浮中控屏搭載高通8295芯片和Flyme Auto 2.0系統,支持無線手機互聯。前排標配雙50瓦無線充電位,扶手箱內置車載冰箱。全車座椅采用打孔菱形紋設計,后排配備電動調節、通風加熱及按摩,折疊桌板承重表現較出色

      一周新車盤點 | 領克10 EM-P正式發布 MG雙車年度改款上市|界面新聞 · 汽車

      智駕方面,全系標配激光雷達并搭載"千里浩瀚"輔助駕駛系統,英偉達Thor硬件支持高速/城市領航及自動泊車。底盤采用前雙叉臂后五連桿獨立懸架,配套可變懸架系統。?

      新車動力采用三電機混動方案,1.5T發動機最大功率161馬力,前軸集成P1+P3雙電機,配合后軸P4電機實現約530馬力輸出,匹配3擋DHT變速箱。官方稱其0-100km/h加速5.1秒,極速210km/h,饋電油耗4.22L/100km。提供18.4kWh和38.2kWh兩種磷酸鐵鋰電池,對應CLTC純電續航120公里及240公里,支持15分鐘快充(30%-80%)。

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      圖片來源:領克汽車

      作為領克Z10的插混姊妹車型,10 EM-P通過插混技術消除了純電車型的續航焦慮,同時保留運動性能。主要競品包括比亞迪漢L DM和嵐圖追光PHEV需注意的是,領克與極氪合并后需平衡品牌資源分配,避免定位重疊。該車型有望憑借性能參數和配置差異化參與競爭。但定價策略品牌協同效率仍是外界關注焦點

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      圖片來源:MG

      MG雙車年度改款上市??

      關鍵詞:緊湊型轎車/雙門電動跑車/年度配置升級??

      6月30日,上汽名爵發布2026款MG5與MG Cyberster年度改款車型。MG5提供4款配置,置換價5.99萬至6.99萬元;MG Cyberster維持三款車型,售價區間31.98萬至35.98萬元。

      MG5方面,作為緊湊型轎車,2026款車型基本延續現款運動化設計,新增橙色與灰色車漆。前臉保留蜂窩格柵和激進導流槽,側面采用溜背造型與花瓣輪圈,車尾配備雙出排氣。車身尺寸及軸距保持不變

      內飾新增橙黑雙拼配色與256色氛圍燈,支持音樂律動調光。標配懸浮中控屏,支持雙屏導航聯動及隧道光感調節。座椅采用運動化設計,主駕支持電動調節。動力延續1.5L(129馬力)與1.5T(181馬力)發動機,匹配CVT或7速濕式雙離合變速箱,WLTC綜合油耗6.38升至6.45升/百公里。

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      圖片來源:MG

      Cyberster方面,新車增青色與灰色車漆,可選紅色軟頂。車身尺寸同樣保持不變,配備19/20英寸輪轂及紅色卡鉗。尾部箭頭燈組與導流設計強化辨識度。

      內飾新增黑紅、灰白配色,優化車機語音喚醒(支持"你好,MG"指令),新增敞篷開合次數記錄功能。座椅升級電動腰托,后備箱擴容至可容納24寸行李箱。動力系統經算法優化,續航提升至518公里、542公里及超600公里(CLTC標準)。提供單電機后驅(314馬力/340馬力)及雙電機四驅(544馬力)版本,0-100km/h加速最快3.2秒。底盤經阻尼與剛度優化,操控穩定性提升。

      市場前景上,MG5以置換價下探至6萬元區間,已形成實質上的官方讓利,瞄準預算有限的換購家庭年輕成員首購群體,限時價格有望提升入門運動轎車市場份額。Cyberster通過配置升級提升日常實用性,但31.98萬元起售價的溢價水平仍將制約銷量擴張空間。總體而言,雙車年度改款以局部實用性調整為主但雙車所處細分市場均已較為小眾。

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      圖片來源:法拉利

      法拉利Roma繼任車型Amalfi發布??

      關鍵詞:硬頂跑車/售價待公布/入門跑車繼任車型??

      7月4日,法拉利正式發布全新硬頂跑車Amalfi,作為Roma車型的迭代產品。新車采用2+座椅布局,搭載3.9T V8雙渦輪增壓發動機,0-100km/h加速時間3.3秒。具體售價及中國上市時間尚未公布。?

      Amalfi延續Roma的Berlinetta造型比例,同時融入旗艦車型12C設計元素。前臉取消傳統格柵,以懸浮式前翼整合傳感器與大燈組,旁通通道優化空氣動力學。側面隱藏式門把手搭配20英寸輪轂,標配普利司通Potenza Sport或倍耐力P Zero高性能輪胎(前245/35 R20,后285/35 R20)。車尾保留四出排氣,主動式擾流板可根據車速調節三檔下壓力模式。首發Verde Costiera藍綠色車漆進一步強化辨識度。整車尺寸為4660×1974×1301毫米,軸距2670毫米。

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      圖片來源:法拉利

      內飾革新聚焦方向盤設計:左側回歸實體啟動按鈕,集成ADAS控制、自適應巡航及多媒體按鍵。三屏布局包括15.6英寸數字儀表、10.25英寸中控屏及8.8英寸副駕性能監視屏。標配無線CarPlay與手機充電,可選14揚聲器柏林之聲音響。座椅提供三種尺寸可選,支持五模式按摩與通風功能。新一代駕駛輔助系統涵蓋盲點監測、車道保持及疲勞預警等功能。

      動力搭載640馬力3.9T V8發動機(760牛·米扭矩),匹配8速雙離合變速箱,極速達320km/h。除3.3秒破百能力外,0-200km/h加速僅需9.0秒。底盤采用前雙叉臂后多連桿懸架,主動控制系統增強彎道穩定性。??

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      圖片來源:法拉利

      作為Roma繼任者,Amalfi預計售價將高于現款Roma Spider(276.2萬元)。其核心競品鎖定阿斯頓·馬丁Vantage(223.8萬元)及梅賽德斯-AMG GT插混版(228.55萬元)。分析認為,法拉利憑借品牌溢價能力,在超豪華燃油跑車領域仍具獨特優勢。這一細分市場的消費決策高度依賴情感價值,電動化爭議影響有限。但需警惕頂級燃油跑車用戶群體規模收縮的長期風險。

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      圖片來源:小鵬汽車

      小鵬G7正式上市??

      關鍵詞:中大型純電SUV/19.58至22.58萬元/大算力芯片??

      7月3日,小鵬汽車全新純電SUV G7正式上市,推出Max與Ultra共三款配置,售價區間19.58萬至22.58萬元。新車定位中大型SUV,軸距達2890毫米,全系采用后置單電機驅動。

      G7應用第二代小鵬家族化設計語言,貫穿式燈組融合分體大燈,前包圍集成主動進氣格柵。側面采用短前懸設計,標配無框電吸門及懸浮外后視鏡。車身尺寸4892×1925×1655毫米,較G6全面擴容。后備廂基礎容積819升,最大可擴展至2277升,并提供前備廂空間。提供六種車身配色,本次上市后相較預售新增灰紫車漆。

      一周新車盤點 | 領克10 EM-P正式發布 MG雙車年度改款上市|界面新聞 · 汽車
      圖片來源:小鵬汽車

      內飾采用極簡風格,配備15.6英寸懸浮屏及8英寸后排控制屏。取消傳統儀表盤,行車信息通過中控屏與AR-HUD系統顯示。全車標配Nappa真皮座椅,支持前排/后排通風加熱按摩。副駕后方折疊桌板、后排雙50瓦風冷無線充電、電子密碼手套箱等配置強化實用性。Ultra版獨享20揚聲器音響系統。

      Max版搭載雙英偉達Orin-X芯片(508TOPS),Ultra版配備三顆圖靈AI芯片(算力超2250TOPS)及高通8295P座艙芯片,支持全場景輔助駕駛功能。全系單電機功率292馬力(218kW),匹配68.5kWh或80.8kWh電池組,CLTC續航分別為602公里與702公里。底盤采用前雙叉臂后五連桿懸架,融合AI路況預判功能。

      一周新車盤點 | 領克10 EM-P正式發布 MG雙車年度改款上市|界面新聞 · 汽車
      圖片來源:小鵬汽車

      G7以20萬元級定價切入中大型純電SUV市場,直接接替市場反響未達預期的G6車型,形成G6(緊湊級)、G7(中大型)、G9(旗艦)三車圍攻特斯拉Model Y的矩陣。其核心競品包括特斯拉Model Y(26.35萬元起)、極氪7X(22.99萬元起)、樂道L60(20.69萬元起)。G7憑借價格優勢與配置差異化或可打開市場,但亦有觀點表示Ultra版算力能否轉化為實際智駕體驗優勢仍需驗證。

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